Au Nigeria, six grandes entreprises vont financer la construction de nouvelles routes, a-t-on appris cette semaine, du site d’information Global Construction Review.

Le nouveau projet, issu d’un partenariat public-privé (PPP) initié par le président Muhammadu Buhari, devrait permettre de construire 19 nouvelles routes, dans 11 Etats du pays, pour une longueur totale de 794 km.

Les entreprises Dangote Industries Limited, Lafarge Africa Plc, Unilever Nigeria Plc, Flour Mills of Nigeria Plc, Nigeria LNG Limited et la China Road and Bridge Corporation Nigeria Limited devraient être les principaux investisseurs du projet, en échange notamment de mesures d’allègement fiscales, de la part du gouvernement.

« Cette commande permettra au secteur privé d'utiliser son capital, son savoir-faire et son efficacité, en termes de livraison des routes à temps », a à cet effet indiqué, la semaine dernière, Aliko Dangote, se félicitant de cette décision du gouvernement.

Ce nouveau programme s’inscrit dans le cadre d’un budget 2019 de plus de 28 milliards $, résolument tourné vers le secteur des infrastructures dans une optique de réduction de la dépendance au pétrole de la première économie d’Afrique.

Pour rappel, le président Muhammadu Buuhari avait mis la pression sur le parlement, en fin d’année dernière, afin d’obtenir l’autorisation pour l’émission de 2,8 milliards $ visant à financer ce budget, alors que le pays se prépare à tenir des élections présidentielles en février prochain.

Moutiou Adjibi Nourou  

Alors que des leaders africains du digital (Egypte, Maroc, Algerie, Ghana, etc) ont d’emblée mis au ban l’utilisation des cryptomonnaies sur leur territoire, le Togo ne voue pas aux gémonies la monnaie virtuelle, relève Togo First.

Actuellement troisième place financière de l’UEMOA, le pays compte  « créer les conditions nécessaires pour devenir un hub financier régional, améliorer l’accès au financement de son économie et apporter des innovations en la matière », indique le Plan national de développement (PND). Pour détrôner ses rivaux de l’Union monétaire (Côte d’Ivoire et Sénégal) et devenir la seconde place d’Afrique de l’Ouest derrière le Nigeria, Lomé n’élude pas l’utilisation des instruments innovants notamment la cryptomonnaie. L’ambition semble réalisable mais devrait rencontrer quelques poches de résistance.

Si le PND, qui couvre la période 2018-2022, évoque la monnaie électronique supportée par la Blockchain, les probabilités que cette utilisation soit effective dans les quatre prochaines années restent assez faibles, au regard des relations tendues entre la Banque centrale qui régente le territoire togolais et les monnaies virtuelles.

« La cryptomonnaie, en tant que Banque centrale, nous sommes contre », avait tempêté le gouverneur de la Bceao, l’Ivoirien Koné Tiémoko Meyliet, taxant la monnaie d’incontrôlable et d’irresponsable.

Bien avant cette sortie houleuse, les démêlés avec tout ce qui pourrait faire de l’ombre au CFA, ont démarré au Sénégal, avec le projet e-CFA de la start-up irlandaise e-CurrencyMint Ltd, porté par la Banque régionale de marché (BRM).

En avril 2017, la BCEAO avait désapprouvé la création de la monnaie électronique, évoquant, entre autres, la similitude du nom de la devise avec sa monnaie, le CFA. L’initiative qui devrait germer du Sénégal pour s’étendre à d’autres pays de l’Union venait d’être tuée dans l’œuf.

Si l’ambition togolaise pourrait rencontrer les résistances communautaires,  la Blockchain, technologie qui supporte la plupart des cryptomonnaies actuelles, pourrait quant à elle être implémentée pour apporter des solutions durables dans certains secteurs comme le foncier ou les fintech de transfert d’argent.

Rappelons que Paykap, concepteur de la première cryptomonnaie africaine, est arrivé sur le marché togolais l’an dernier. La fintech a annoncé vouloir se servir des structures de microfinance togolaises pour fournir des solutions mobile de transfert d’argent et de paiement électronique.

Fiacre E. Kakpo

Quelques jours après leur nomination au sein du nouveau gouvernement, les nouveaux ministres ont officiellement pris fonction ce lundi 28 janvier 2019. Des cérémonies de passation se sont déroulées dans quelques ministères concernés par le remaniement.

Au ministère de la communication, la passation s’est effectuée entre l’ancien ministre Guy Madjé Lorenzo et les nouveaux entrants, Foly-Bazi Katari, chargé de la communication, des sports et de l’éducation à la citoyenneté et au civisme, et Kossi Egbétonyo, désormais ministre de la culture, du tourisme et des loisirs.

Au ministère de l’agriculture, Ouro-Koura Agadazi a cédé son siège à Noel Koutéra Bataka, le nouveau responsable de ce département précédemment en charge de la coordination au Mifa (Mécanisme incitatif de financement agricole).

Le nouveau ministre de l’urbanisme, de la ville, de l’habitat et de la salubrité publique, Koko Ayéva, a également succédé à Fiatuwo Sessenou.

Au ministère de la planification, Kossi Assimaidou a remis les clés de son département à Tignoka Ayaovi.   

Rappelons que le nouveau gouvernement compte 26 membres dont 12 nouvelles entrées.

L’ Agence Française de Développement (AFD) a accordé un financement de 10 millions d’Euros à l’Agence nationale de Financement des collectivités locales (Anafic) de Guinée.

Cet organisme public guinéen injectera cette ressource au sein du Fonds National de Développement Local (FNDL) qui se chargera de financer les collectivités locales et renforcer les capacités des administrations déconcentrées et décentralisées du pays.

Une partie de cet argent sera affectée au financement des programmes d’investissements mis sur pied chaque année par des collectivités locales. Rima Le Coguic (photo), directrice du département Afrique de l’AFD avait annoncé en décembre dernier l’intention de l’institution financière d’engager plus de 500 millions pour financer le plan national de développement économique et social du pays.

Présente en Guinée Conakry depuis 40 années, l’AFD a accordé en 2018 un montant de 100 millions d’euros à ce pays d’Afrique de l’Ouest. Pour l’année en cours, cet établissement public français prévoit d’octroyer 130 millions d’euros à la Guinée avec des subventions supplémentaires.

Chamberline Moko

Le gouvernement, à travers la Société autonome de financement routier (SAFER), va lancer à partir du mois de  février, une série de travaux de construction et de réhabilitation de routes.

Les travaux, inscrits dans le Budget d’investissement et d’équipement (BIE), entrent dans le cadre de la mise en œuvre de l’axe 1 du Plan National de Développement (PND 2018-2022), qui ambitionne de doter le Togo d’infrastructures et de développer les services de transports routiers afin de soutenir la croissance économique.

Il s’agit notamment de la réhabilitation et du renforcement du tronçon Sokodé-Bassar sur une distance de 57km, de l’aménagement et du bitumage des voies d’accès aux marchés de Kpalimé et Tsévié, ainsi que du tronçon Tsévié-Kévé Zolo près de la frontière avec le Ghana.

Dans la région des Savanes, 26 retenues d’eau seront construites ou réhabilitées.

A Lomé, des travaux d’achèvement des bassins Avédji 1, 2 et Léo 2000 sont également prévus, tout comme l’assainissement de la voie Agoè-Adidogomé. Par ailleurs, des travaux d’entretien sont annoncés sur les routes nationales revêtues.

Les pistes rurales sont également ciblées par cette série de travaux. Plus de 602km de pistes en zone de culture de coton (538,8km) et de café-cacao (63,5km) sont concernées. Toujours dans les zones rurales, des ouvrages hydrauliques ou de signalisation ainsi que des barrières de pluie seront effectués, afin de faciliter les déplacements des populations et des marchandises.

Le trafic au Port Autonome de Lomé (PAL) a augmenté de 25% durant les 06 premiers mois de l’année 2018, a indiqué le Fonds Monétaire International (FMI) dans une note.

Cette hausse significative, couplée aux bonnes performances des secteurs agricoles (coton) et miniers (phosphate), a contribué à stabiliser l’activité économique qui a connu une croissance de 4,7% en 2018, selon le FMI.

Ces excellents résultats interviennent dans un contexte marqué par le début des premiers projets du Plan National de Développement (PND 2018-2022), qui vise notamment à mettre en place un hub logistique d’excellence.

Rappelons que le Port Autonome de Lomé, seul port en eau profonde de la sous-région, est depuis fin 2017, le principal port à conteneurs d’Afrique de l’Ouest, au détriment de celui de Lagos, d’après l’analyste maritime néerlandais Dynamar.    

Les élus ont adopté ce vendredi 25 janvier 2019, à l’unanimité, le programme du nouveau gouvernement formé, accordant ainsi leur confiance à la nouvelle équipe gouvernementale.

L’action est intervenue après la déclaration de politique générale effectuée par le Chef du gouvernement, Komi Selom Klassou, au cours de laquelle il a exposé les grandes lignes de son programme.

Celui-ci s’inscrit dans la continuité de celui entamé par l’ancienne équipe, profondément axé sur l’inclusion sociale, le renforcement de la cohésion sociale et de l’unité nationale.

« Je voudrais réaffirmer devant la Représentation Nationale, l’engagement du gouvernement à renforcer les liens sociaux et l’unité nationale, en vue de créer les conditions d’un développement participatif, inclusif et durable dans notre pays, sous la houlette du Chef de l’Etat. Car sa vision, c’est d’abord un Togo sans exclusion, où tous les citoyens bénéficient des mêmes chances et des mêmes opportunités pour réaliser leur potentiel et prendre en main leur destin », a déclaré Komi Selom Klassou.

Le Chef du gouvernement a également remercié les députés pour leur « onction » et a indiqué que son équipe allait très rapidement se mettre au travail.

En rappel, le nouveau gouvernement compte 26 membres dont 12 nouvelles entrées.