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Liz Aviation, la compagnie aérienne burkinabé, a inauguré sa nouvelle ligne entre Lomé, la capitale du Togo, et Ouagadougou, la capitale du Burkina Faso, le samedi 10 juin 2023. Cette avancée remarquable est un pas dans la concrétisation de l’ambition du gouvernement dans le secteur aérien. Selon le Ministre des Transports routiers, aériens et ferroviaires, Affo Atcha-Dedji, l'objectif de la feuille de route gouvernementale d'ici 2025 est d'augmenter le nombre de passagers. "Ce qui va développer le trafic, ce sont des nouvelles compagnies parce que l'aéroport de Lomé c'est la sécurité, qui est très importante", a déclaré le Ministre.

La compagnie, spécialisée dans l'aviation d'affaires, étend ainsi son réseau commercial, marquant une expansion importante de ses services. “La ligne Ouagadougou-Lomé-Ouagadougou est très importante car aujourd'hui, il y a une certaine communauté burkinabé installée au Togo et vice versa", a déclaré Moussa Diarra, responsable à Liz Aviation Togo.

Initialement, Liz Aviation exploite deux avions ATR 72-600, chacun offrant 70 places. Cependant, la compagnie prévoit d'augmenter sa flotte à quatre avions à partir de septembre, avec l'arrivée de deux nouveaux aéronefs, pour renforcer ses capacités de service et répondre aux besoins croissants du transport intérieur et régional.

En plus de la ligne Ouagadougou-Lomé-Ouagadougou, Liz Aviation prévoit également de lancer des vols intérieurs au Togo. Les vols entre Lomé et Niamtougou, deuxième aéroport du pays, devraient commencer d’ici le 5 juillet 2023, avec d'autres routes intérieures prévues pour l'avenir.

Pour rappel, la branche commerciale de Liz Aviation, propriété du magnat des BTP burkinabés, Mahamadou Bonkoungou (Groupe Ebomaf), a été officiellement lancée le 27 avril 2023 à Ouagadougou, à travers les vols sur la ligne Ouagadougou-Bobo Dioulasso-Ouagadougou. 

La nouvelle ligne s'inscrit dans les plans de l’exécutif, qui poursuit les efforts pour faire de Lomé un hub majeur du transport aérien dans la sous-région ouest-africaine. Le gouvernement vise à augmenter le nombre de passagers accueillis chaque année à Lomé de 900 000 (avant la pandémie de COVID-19) à 1,5 million d'ici 2025​​.

Au Togo, après une année 2021 synonyme de retour au premier plan, l’industrie du phosphate a confirmé son regain de forme. En 2022, l’extraction de la roche phosphatée a de nouveau enregistré une production et des ventes en hausse, selon les dernières statistiques confirmées par la Banque centrale des Etats de l’Afrique de l’Ouest (Bceao). 

Concrètement, la production a augmenté de 5,9% pour atteindre 1.541.772 tonnes, tandis que les ventes ont progressé de 14% en termes de volumes, passant de 1.386.811 à 1.583.180. 

Cette progression est notamment soutenue par l’augmentation (+116%) des prix mondiaux du minerais au cours de ces dernières années. En effet, le cours au kilo est passé de 48,9 FCFA au premier trimestre 2021 à 197 FCFA le kilo à la fin de l'année. Soit un niveau élevé de 300 dollars la tonne en moyenne tout au long de l’année écoulée. 

Pour le Togo, dont les périodes les plus fastes remontent à la décennie 90, il s’agit désormais de maintenir la dynamique. Le gouvernement, qui entend d’ailleurs capitaliser sur cette embellie, a conclu il y a une dizaine de jours un ensemble de partenariats avec l’Office Chérifien des Phosphates (OCP), le géant marocain des engrais phosphatés.

En outre, la Plateforme Industrielle d’Adétikopé (PIA) devrait abriter bientôt une usine de production d’engrais NPK portée par la société singapourienne d’intrants NutriSource.

Liz Aviation, la compagnie aérienne burkinabé, a inauguré sa nouvelle ligne entre Lomé, la capitale du Togo, et Ouagadougou, la capitale du Burkina Faso, le samedi 10 juin 2023. Cette avancée remarquable est un pas vers la concrétisation de l’ambition des autorités togolaises dans le secteur aérien. Selon le Ministre des Transports routiers, aériens et ferroviaires, Affoh Atcha-Dedji, l'objectif de la feuille de route gouvernementale d'ici à 2025, est d'augmenter le nombre de passagers. « Ce qui va développer le trafic, ce sont des nouvelles compagnies parce que l'aéroport de Lomé, c'est la sécurité, qui est très importante », a déclaré le Ministre.

La compagnie, spécialisée dans l'aviation d'affaires, étend ainsi son réseau commercial, marquant une expansion importante de ses services. « La ligne Ouagadougou-Lomé-Ouagadougou est très importante car aujourd'hui, il y a une certaine communauté burkinabé installée au Togo et vice versa », a déclaré Moussa Diarra, responsable à Liz Aviation Togo.

Initialement, Liz Aviation exploite deux avions ATR 72-600, chacun offrant 70 places. Cependant, la compagnie prévoit d'augmenter sa flotte à quatre avions à partir de septembre, avec l'arrivée de deux nouveaux aéronefs, pour renforcer ses capacités de service et répondre aux besoins croissants du transport intérieur et régional.

En plus de desservir la ligne Ouagadougou-Lomé-Ouagadougou, Liz Aviation prévoit de lancer des vols intérieurs au Togo. Les vols entre Lomé et Niamtougou, deuxième aéroport du pays, devraient commencer d’ici au 5 juillet 2023, avec d'autres routes intérieures prévues pour l'avenir.

Pour rappel, la branche commerciale de Liz Aviation, propriété du magnat des BTP burkinabés, Mahamadou Bonkoungou (Groupe Ebomaf), a été officiellement lancée le 27 avril 2023 à Ouagadougou, à travers les vols sur la ligne Ouagadougou-Bobo Dioulasso-Ouagadougou. 

La nouvelle ligne s'inscrit dans les plans du gouvernement togolais qui poursuit les efforts pour faire de Lomé, un hub majeur du transport aérien dans la sous-région ouest-africaine. Le gouvernement ambitionne d’augmenter le nombre de passagers accueillis chaque année à Lomé, de 900 000 (avant la pandémie de COVID-19) à 1,5 million à l’horizon 2025​​.

Le Royaume de Belgique a officiellement d’une nouvelle ambassadrice au Togo, Sandrine Platteau. Le ministre des affaires étrangères, Robert Dussey, a reçu samedi 10 juin à Lomé, la copie figurée de ses lettres de créance. 

La diplomate, basée depuis quelques semaines à Cotonou (Bénin), s’est engagée à renforcer les liens de coopération entre les deux pays. Elle sera officiellement accréditée par le Président de la République, lors d’une cérémonie. 

Avant sa nomination au Togo, Sandrine Platteau a notamment servi en Côte d’Ivoire.

342 fidèles musulmans togolais ont quitté Lomé vendredi 09 juin dernier pour la Mecque, dans le cadre du traditionnel pèlerinage annuel en Terre sainte. Il s’agissait du premier des quatre contingents de pèlerins devant rejoindre l’Arabie Saoudite, via les vols spéciaux affrétés par le gouvernement. 

Comme à l’accoutumée, le départ s’est effectué en présence de plusieurs officiels et membres du gouvernement, venus entretenir une dernière fois les candidats au pèlerinage. Pour cette année, le Togo a vu son quota revu à la hausse, avec plus de 2.400 personnes autorisées.

Les prochains départs se tiendront jusqu’au 14 juin.

Initialement prévu pour s’achever ce lundi 12 mai, l’enrôlement des électeurs dans la zone 3 va se poursuivre. La Commission électorale nationale indépendante (CENI) a officiellement prorogé les opérations jusqu’au mercredi 14 juin. 

La décision est prise, notamment en raison de l’affluence toujours grandissante des populations, et la nécessité de permettre aux citoyens d’obtenir leurs cartes. 

Comme pour les précédentes zones, les heures d’ouverture et de fermeture des centres de recensement et de vote (CRV) sont maintenues, soit de 07h à 16h.

Pour rappel, le recensement électoral, comptant pour les prochaines élections législatives et régionales, a démarré depuis le 29 avril dernier.

Ouverte à Lomé depuis le lundi 5 juin, la conférence d’évaluation de l’interconnexion des systèmes informatiques des douanes d’Afrique de l’ouest s’est achevée vendredi 9 juin avec la signature du protocole d’accord et de l’instruction-cadre. L’initiative vise à favoriser l’opérationnalisation du Système Interconnecté de Gestion des Marchandises en Transit (SIGMAT) entre les Etats de la région.

Initié par la Communauté économique des Etats de l’Afrique de l’ouest (Cedeao), le SIGMAT permettra d’assurer la gestion informatisée du transit à l’échelle internationale dans une dynamique de dématérialisation des procédures douanières.  Il s’inscrit dans le cadre du processus de mise en œuvre des instruments de l’Organisation Mondiale des Douanes (OMD) et de l’Accord sur la Facilitation des Echanges (AFE).

Si l’interconnexion est déjà opérationnelle sur certains corridors, l’ambition est de l’étendre à tous les Etats de l’espace communautaire. « Dans un contexte marqué par des problèmes d’insécurité et de persistance de la fraude dans notre espace communautaire, il devient plus qu’urgent d’étendre l’interconnexion à toutes les administrations des douanes de nos Etats », a déclaré la directrice de cabinet du ministère de l’Economie et des Finances, Akou Mawussé Afidenyigba.

Pour rappel, le SIGMAT a été adopté à Abidjan le 22 mars 2019 par les directeurs généraux des douanes de l’espace CEDEAO.

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Vers un meilleur transit et un trafic terrestre plus fluide entre le Togo, le Burkina et le Niger

Au Togo, le lancement de la nouvelle campagne nationale de reboisement a connu une forte mobilisation des populations. En tout, 1.915.204 plants ont été mis en terre sur toute l’étendue du territoire national le 1er juin dernier, a annoncé vendredi le ministre de l’environnement et des ressources forestières, Foli-Bazi Katari. 

Comparé au 1er juin 2022 au cours duquel 1,4 millions de plants ont été mis en terre, il s’agit d’une progression de 35%. 

Le gouvernement a félicité l’ensemble des acteurs impliqués (forces vives, associations, volontaires, secteur privé, particuliers, etc..) pour leur engagement, et invité les populations à rester mobilisées.

En rappel, l’objectif pour 2023 est de planter 14 millions d’arbres.

Après Kara en avril dernier, un nouveau chantier s’ouvre dans le cadre du programme national de mécanisation agricole. Le Président de la République, Faure Essozimna Gnassingbé a lancé ce vendredi 09 juin à Kpalimé, la construction du centre régional de la zone Plateaux-Ouest. 

Ateliers, laboratoire, guichet unique… 

Le futur centre, qui sera érigé sur le site de l’Institut national de formation agricole (INFA) de Tové, disposera de plusieurs infrastructures, notamment un atelier de fabrication de machines agricoles et du matériel d’irrigation, ainsi qu’un atelier mécanique pour l’entretien des équipements. 

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En outre, il sera doté d’un laboratoire ultra moderne, destiné à l’analyse des sols, l’établissement et la mise à jour de la carte de fertilité des sols, ainsi que le contrôle qualité des engrais pour d’autres régions et partenaires du pays. Cette installation sera réalisée, avec l’appui de l’Office chérifien des phosphates (OCP), avec lequel le gouvernement a conclu un partenariat il y a dix jours.

L’autre particularité du CRMA de Kpalimé sera la création d’un guichet unique régional pour les agriculteurs, pour faciliter l’accès aux intrants agricoles de qualité et les produits phytosanitaires, et la mise en place d’un centre d’appel et d’un réseau de conseillers agricoles. L’objectif visé est non seulement d’apporter un soutien continu aux producteurs, mais également de renforcer les capacités de ces derniers, installés dans les préfectures d’Agou, Akébou, Amou, Danyi, Kloto, Kpélé et Wawa. 

La construction de ces centres répond à notre ambition de moderniser notre agriculture, d'améliorer la productivité et les rendements agricoles par la mécanisation, la cartographie des sols, le renforcement des capacités logistiques, et l’accompagnement de nos agriculteurs”, a d’ailleurs résumé le chef de l’Etat. 

Pour rappel, le projet des centres régionaux de mécanisation agricole, est l’une des retombées des fora nationaux des producteurs agricoles du Togo (FOPAT). Au total, six centres seront construits sur tout le territoire.

L’équipe gouvernementale s’est réunie ce vendredi 09 juin en conseil des ministres à Adéta. Les travaux, présidés par le chef de l’Etat, Faure Essozimna Gnassingbé, ont porté sur l’étude de plusieurs sujets dans des domaines variés. 

La réunion a été sanctionnée par l’examen de trois projets de décret, portant respectivement sur les conditions d’accès à la profession de transporteur, d’intermédiaire et d’auxiliaire de transport, la réglementation de l’exploitation des véhicules à moteur dans le transport public urbain, et l’approbation du document de politique forestière.

Deux communications ont été également écoutées, sur la situation des différents fonds d’Etat existants et sur le bilan de la journée de lancement de la campagne nationale de reboisement.